新型陶瓷是氧化鋯等無機(jī)非金屬燒結(jié)而成。氧化鋯陶瓷與以往使用的氧化鋁陶瓷相比,強(qiáng)度是其三倍以上,能耐1000攝氏度以上高溫,新材料推進(jìn)了汽車上新用途的開發(fā)。
例如:要將柴油機(jī)的燃耗費(fèi)降低30%以上,可以說氧化鋯陶瓷是不可缺少的材料。
現(xiàn)在汽油機(jī)中,燃燒能量中的78%左右是在熱能和熱傳遞中損失掉的,柴油機(jī)熱效率為33%,與汽油機(jī)相比已十分優(yōu)越,然而仍有60%以上的熱能量損失掉。
為減少這部分損失,用隔熱性能好的氧化鋯陶瓷材料圍住燃燒室進(jìn)行隔熱,進(jìn)而用廢氣渦輪增壓器和動(dòng)力渦輪來回收排氣能量,有試驗(yàn)證明,這樣可把熱效率提高到48%。
由于新型陶瓷的使用,柴油機(jī)瞬間快速起動(dòng)將變得可能。采用新型陶瓷的渦輪增壓器,它比當(dāng)今超耐熱合金具有更優(yōu)越的耐熱性,而比重卻只有金屬渦輪的約三分之一。因此,新型陶瓷渦輪可以補(bǔ)償金屬渦輪動(dòng)態(tài)響應(yīng)低的缺點(diǎn)。
其他正在進(jìn)行研究的有:采用新型陶瓷的活塞銷和活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)部件。由于重量的減輕,發(fā)動(dòng)機(jī)效率可望得到提高。
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本文“氧化鋯陶瓷在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)”由科眾陶瓷編輯整理,修訂時(shí)間:2022-12-17 13:50:08
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